- CONTAK
- MOBIL
- Alfa
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bus
- Cerry
- Chevrolet
- Chresley
- Citroen
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Foton
- gelly
- Holden
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Klasik dan Antik
- Lain Lain
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Masrati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini Cooper
- Mitsubishi
- Mobil CBU
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Proton
- Renault
- Rolls-Royce
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Timor
- Toyota
- Truck
- VolksWagen
- Volvo
- MOTOR
- Folder 2
- Folder 2
- Folder 1
- Folder 1
tips memilih pelek dan ban
tips memilih pelek dan ban
untuk automania biasanya velg kaki lima sering diminati orang dan harganya bervariasi mulai harga 3 jutaan sampai puluhan juta.
memang harga velg lima kompetitif harganya, bedalah dengan harga seken di toko. tapi banyak hal supaya kamu enggak beli begitu saja ibarat kucing dalam karung. oleh karena itu agar enggak meyesal kita harus benar - benar teliti dalam memilih velg.
menurut salah seorang automania bahwa langkah pertama tentukan dahulu model yang diinginkan sesuaikan dengan tema modifikasi kendaraan. misalkan velg palang lima cocok untuk bikin tema racing dan spoke tertutup untuk membuat gaya elegan. untuk tahap kedua cari tahu diameter dan lebar serta PCD dan offset velg yang diinginkan agar betul cocok dengan kendaraan anda. Kalau soal harga salah satu automania sering mengajak teman yang sudah kenal dengan pedagang dan akhirnya harganya bisa 75% dari harga yang ditawarkan.
dan untuk mengecek kondisi barang yang kita beli rabalah permukaannya kalau velg retak dan bekas diperbaiki biasanya enggak rata dipermukaannya, bisa dilihat dari warna permukaannya yang memiliki perbedaan kalau bagus lagi kalau pada saat pemeriksaan velg tidak menggunakan ban agar kita bisa melihat kondisi barang keseluruhan . Untuk membandingkan velg buatan lokal atau taiwan bisa dilakukan dengan membandingkan velg dengan ukuran yang sama atau diangkat pelek tersebut velg Taiwan biasanya lebih ringan dibanding dengan lokal,sedangkan untuk velg b uatan jepang finishingnya lebih rapi dibanding yang lain. sedangkan untuk mengetahui kondisi dari ban tersebut perhatikan untuk ban hasil vulkanisir kembangannya ada yang enggak nyambung atau bisa bisa tusukkan saja dengan kuku tangan kalau karetnya keras maka ban itu sudah lama
Exterior All New Xenia Terbaru 2012
Exterior All New Xenia Terbaru 2012
Exterior All New Daihatsu Xenia baru memiliki tampilan yang stylish dan lebih dinamis.
Rear Combination Lamp
Lebih modern dan dinamis, serta meningkatkan visibilitas kendaraan dari belakang.
Lebih modern dan dinamis, serta meningkatkan visibilitas kendaraan dari belakang.
Chrome Front Grille (Type R)
Desain grille depan yang melengkung dengan aksen chrome lebih stylish, mewah dan elegan.
Desain grille depan yang melengkung dengan aksen chrome lebih stylish, mewah dan elegan.
Aero Dynamic Design
Bodi lebih aerodinamis, membuat mobil lebih stabil dan irit bahan bakar.
Labels:
Daihatsu
Harga Daihatsu Xenia 2012
Harga Daihatsu Xenia 2012
Xenia
1.0 D std
|
M/T
|
129.600.000
|
Xenia
1.0 D
|
M/T
|
135.400.000
|
Xenia
1.0 M std
|
M/T
|
133.600.000
|
Xenia
1.0 M
|
M/T
|
144.100.000
|
Xenia
1.0 m Sporty
|
M/T
|
152.400.000
|
Xenia
1.3 X std
|
M/T
|
144.200.000
|
Xenia
1.3 X
|
M/T
|
146.500.000
|
Xenia
1.3 R std
|
M/T
|
148.200.000
|
Xenia
1.3 R
|
M/T
|
157.700.000
|
Xenia
1.3 R
|
A/T
|
170.600.000
|
Xenia
1.3 R Sporty
|
M/T
|
166.800.000
|
Xenia
1.3 R Sporty
|
A/T
|
176.900.000
|
Xenia
1.3 R Attivo
|
M/T
|
172.000.000
|
Xenia
1.3 R Attivo
|
A/T
|
182.300.000
|
Labels:
Daihatsu
Daihatsu D-X Concept Unik dan Menarik
Daihatsu D-X Concept Unik dan Menarik
JAKARTA (DP) — Daihatsu D-X Concept yang mendebut di Tokyo Motor Show 2011 menghiasi booth Astra Daihatsu Motor di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012.
Daihatsu D-X Concept mengusung konsep unik. Sports car ini bisa berubah sesuai dengan keinginan pemiliknya. Layaknya bunglon bisa berubah sewaktu-waktu.
Dengan konsep asli bergaya roadster bisa berubah menjadi hatchback, crossover, atau mobil balap. Caranya dengan melepas beberapa bagian bodi.
Parasnya futuristik dengan atap terbuka. Mobil dua-pintu ini memiliki panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm dan tinggi 1.275 mm. Sementara wheelbase-nya 2.230 mm.
Ditopang mesin 2-silinder berkapasitas 660 cc turbo bertenaga 60 hp. D-X Concept mengggunakan gerak-roda-depan.
Labels:
Daihatsu,
Daihatsu D-X
Subscribe to:
Posts (Atom)